Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Категории
Новости
Замена шаровой опоры ВАЗ 2115, подробная инструкция
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Замена шаровой опоры ВАЗ 2115 не представляет особых трудностей и с этой работой можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать! Свечи зажигания — во всех ладах их всего четыре, в каких то автомобилях к ним подсоединяются высоковольтные провода идущие от трамблёра (Карбюраторные автомобили), в каких то к ним тоже

Не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113: причины
14.01.2013 В данной статье рассмотрим основные моменты и причины, по которым не включается печка (вентилятор печки). Как понять, что вентилятор печки не включается? – очень просто: при заведённой машине,

Коды ошибок ваз 2115 инжектор 8 клапанов
Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Простая расшифровка Для проведения полноценной диагностики нужно знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Это облегчит поиск проблемы. По сути, не зная расшифровки, затевать диагностику

Ваз 2114,2115 инжектор: чистка(промывка) или замена форсунок
Машина ВАЗ-2115 (инжектор) — один из ярких представителей машин сошедших с отечественного конвейера. Но в современном обществе нередко можно услышать большую долю сарказма в высказываниях в сторону тех,

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2114, 2115 8 клапанов: как проверить и поменять своими руками + видео
ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 считаются своего рода «звёздами» АВТОВАЗа начала 2000 годов. Эти модели действительно отличаются неприхотливостью и долговечностью. Каждый владелец, который внимательно следит за

Что делать, если не работает центральный замок на ВАЗ-2114
Центральный замок на ВАЗ-2114 является прекрасным устройством, с помощью которого можно разовым движением открыть или закрыть все двери транспортного средства. Со временем возникает ситуация, когда автомобиль

Адсорбер ваз 2115 для чего нужен
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!» и т.д. и т.п. Лично

Тюнинг фар и задних фонарей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 своими руками
Тюнинг фар на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — довольно распространённое явление. К нему прибегают те, кто хочет улучшить освещенность в тёмное время суток, а также придать своей машине индивидуальность.

Выключатель зажигания - Система зажигания - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания У выключателя зажигания проверяется


Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Установка на УАЗ дизельного двигателя. Установка дизельных двигателей

Опубликовано: 27.08.2018

видео Установка на УАЗ дизельного двигателя. Установка дизельных двигателей

Дизельный двигатель от трактора Т25 на УАЗ

Установка на УАЗ дизельного двигателя

Любой владелец УАЗа хоть раз, но задумывался над вопросом, как установить на свою машину дизельный мотор. Эта мера дала бы возможность экономить на топливе, да и дизелек отличается большей удельной мощностью, чем его бензиновый аналог. Он способен вырабатывать максимальную мощь на пониженных оборотах, что и требуется для проходимости автомобиля по бездорожью.



Содержание:

Рекомендации специалистов Что лучше установить? Правила установки Достоинства и недостатки

Рекомендации специалистов

Для начала необходимо все тщательно взвесить. Придется решить, необходима ли установка на уаз дизельного двигателя. Оцените все положительные и отрицательные моменты, определитесь, сможете ли организовать должный уход за системой и ее обслуживание, имеется ли подходящее СТО, способное устранить вероятную поломку в такой технике?


Установка двигателя TD27. На Уаз.первый запуск

Следует так же решить, кому из специалистов можно доверить подобные работы. Это на тот случай, если у вас нет необходимых навыков и оборудования для проведения такого мероприятия самостоятельно.А еще придется определиться, какой из дизельных агрегатов вам больше всего подойдет по размеру и по мощности, да и стоимость его будет играть немаловажную роль:


Китайский дизельный двигатель QC490, 58 л.с.

Что лучше установить?

Наиболее часто на уаз ставят двигатель от мерседеса, который успел зарекомендовать себя самым надежным и неприхотливым. Многим водителям он нравится, но иногда слышны жалобы на проблемные вопросы, возникающие с динамикой. Однако «мерсовский» движок известен слабым местом в виде фильтра для масла. Расположенный в нижней части двигателя, он способен легко повредиться при езде по бездорожью. Но проблема разрешима, если установить дополнительные защитные элементы.В случае с обычной буханкой рекомендуется рассмотреть вариант двигателя от Форд, отдав предпочтение модели Сьера. Объем движка равен 2,4 литра, он надежен и способен служить долго.

Есть специалисты, которые сумели установить на УАЗ Патриот модель дизельного двигателя Исудзу.

Правила установки

Основное условие при установке дизельного мотора – соединить его с коробкой для переключения скоростей. Возможно, понадобится заказывать переходные приспособления.Если подобных проблем удалось избежать, то необходимо решить, как зафиксировать двигатель на автомобильной раме. Скорей всего, придется работать сваркой, чтобы переварить кронштейны и добавить новые.Теперь остается только подсоединить все элементы управления мотором и выполнить его настройку. Для инжекторной модели придется приглашать специалиста.После завершения всех работ машину необходимо перерегистрировать, чтобы мотор не конфисковали.

Помните, что все работы, требующие привлечения специалистов, повлекут дополнительное финансирование, и к этому следует быть готовым.

Достоинства и недостатки

машина получает большую грузоподъёмность; расход топлива снижается; повышается экологичность мотора; автомобиль становится более надежен и ремонтопригоден.

Есть и свои негативные моменты:

дизельный мотор не отличается выносливостью к сильным морозам; ремонтные работы обходятся не слишком дешево; в условиях городских улиц машина с дизельным двигателем будет эксплуатироваться сложнее, чем с бензиновым аналогом.

Установка нового мотора – это еще не все. Его еще необходимо грамотно совместить с коробкой. На «автомате» это делается просто переустанавливаются программы на коробке и моторе, чтобы начали подходить друг другу. Специалист такую проблему решит довольно быстро. Проблема в том. что коробку-автомат на уаз еще нужно устанавливать.

А МКПП это вообще нереально проделать. По этой причине специалисты советуют при замене двигателя сразу устанавливать совместимую с ним коробку скоростей, от одного производителя. Это выполнить просто, если имеются умелые руки и некоторые запасные части.

Выполнив установку дизельного мотора на УАЗ, владелец этого транспортного средства сможет навсегда позабыть, что такое провалы, чихания или слабая тяга на низких оборотах. Автомобиль принесет дополнительную радость в виде сокращения расхода топлива, так как КПД его возрастет. Этот факт особенно радостно воспринимают любители охоты и рыбной ловли.

ladamaster.com

Установка дизеля – установка (монтаж) на автомобиль дизельного двигателя, установить на иномарку дизельный мотор в Москве по специальной цене

Установка дизеля на автомобиль выполняется как в рамках ремонта мотора в целом, так и в других ситуациях.

Итак, есть три случая, когда нужно установить дизельный двигатель

проводились ремонтные работы на снятом движке нужно поменять дизель в силу его износа автомобилист хочет полностью перейти на дизель с бензинового ДВС, но делается это крайне редко

Но в любом случае можно гарантировать обращение в автосервис, так как установить дизель можно только с помощью предназначенного для монтажа мотора этого типа оборудования.

Установка дизельных двигателей в дизель-сервисах Москвы

В дизель-сервисах Москвы можно провести грамотную установку (монтаж) дизельного двигателя возможно с получением гарантий. Это связано с тем, что в автосервисах используется инструменты соответствующего назначения, а работу выполняют дизелисты.

Безусловно, в такой ситуации важно обратиться именно туда, где работают мастера, которые практически могут решить проблемы при монтаже дизеля.

Подберите из нашего списка техцентр, где вы бы хотели выполнить установку на иномарку дизеля. Или же, что будет гораздо легче, позвоните в службу операторов, чтобы уже информированные сотрудники смогли найти автотехцентр и посоветовать, где это сделать.

Наши сервисы
Штерр-авторемТелефон: 8 (925) 545 67 21

Дизель может выйти из строя по самым причинам, однако любая из них может быть устранена в техцентре «Штерр-авторем».

Мы осуществляем на разных дизелях ремонтные мероприятия, помимо того, что оказываем и другие услуги автомобилистам. В своей работе наши специалисты придерживаются основных принципов ремонта моторов дизельного типа

строгая последовательность качественные комплектующие тщательная проверка качества ремонта

Благодаря этому наш автотехцентр ценят те автовладельцы, кто уже выполнял у нас какие бы то ни было работы. Проверьте и вы, насколько профессионально здесь восстанавливают дизеля!

М.: Ботанический сад; Свиблово; Владыкино; Отрадное; Бабушкинская; Ул.: ул. Амундсена; 1-я ул. Леонова; Дмитровское шоссе; Алтуфьевское шоссе; ул. Сибиряковская; Ярославское шоссе; 2-й пр-д Леонова; Р.: Ростокино; Бабушкинский; Отрадное; Окр.: Северо-Восточный Административный Округ; СтарримонтТелефон: 8 (925) 545 67 21

Если дизель сломался, это настоящая проблема. Но решить ее грамотно не составит труда для специалистов из техцентра «Старримонт».

Наш автосервис – это то место, где вы можете получить качественные и доступные услуги. В ходе ремонтных мероприятий мастера смогут понять, в чем состоит проблема, и посоветовать автомобилисту, как в будущем следить за мотором.

Обратитесь к нам – и вы поймете, что нас нужно советовать своим знакомым как профессиональный техцентр!

М.: Коломенская; Каширская; Кантемировская; Нагатинская; Варшавская; Ул.: ул. Артековская; просп. Андропова; пл. Академика Вишневского; Каширское шоссе; ул. Маршала Шестопалова; Варшавское шоссе; Нагатинский 1-й пр.; ул. Нагатинская; Р.: Нагатино-Садовники; Нагорный; Нагатинский затон; Москворечье-Сабурово; Окр.: Южный Административный Округ;

Навигация по страницам:

Цена на работы по установке дизельного мотора

Цена на работы по грамотной установке на авто дизельного мотора имеет фиксированную стоимость. То есть, неважно, проводится ли мероприятие в рамках восстановления или же как отдельная услуга. В первом случае цена входит в полную сумму мероприятий.

Сколько стоит эта услуга, можно выяснить у менеджера автосервиса на стадии телефонного разговора. Можно сказать, что расценки в указанных СТО невысоки, что означает недорогую установку дизельного ДВС.

msk-disel.ru

Преимущества и выгоды установки дизеля

Преимущества установки дизельного двигателя

Основные пять преимуществ импортных дизельных двигателей описаны тут, расскажем о них более подробно:

1. Надежность.

Дизельные двигатели Nissan TD27, TD27T, QD32, рекомендованные нами для установке на УАЗ и Газель, имеют чугунную ГБЦ, которую не коробит от температуры. Трещины между седел клапанов практически не встречаются. Привода ТНВД и распредвала - шестеренчатый, ремня ГРМ там просто нет, а значит и нет проблем, связанных с его обрывом и дорогостоящим ремонтом.

Изначально, эти двигатели были разработаны как двигатели от катеров (а судовые двигатели вообще отличаются большей надёжностью по сравнению с автомобильными).

2. Дешевизна эксплуатации.

Лучшим доказательством будут расчеты:

Автомобиль

Модель двигателя, тип

Условия проверки

Расходл/100 км

Стоимость топлива,руб/литр

Стоимость 1км пробега, руб

Газель, тент  бензин город/трасса 14 / 12 22.5 3.2 / 2.7
Газель, тент  газ город/трасса 21 / 18 12 2.5 / 2.2
Газель, тент  Nissan TD27, дизель город/трасса 10 / 8 19 1.9 / 1.5
Газель, удлиненная бензин  город/трасса 16 / 14 22.5 3.6 / 3.2
Газель, удлиненная  газ  город/трасса 24 / 21 12 2.9 / 2.5
Газель, удлиненная  Nissan TD27, дизель  город/трасса  12 / 11 19  2.3 / 2.1
 УАЗ  бензин  город/трасса  15 / 13 22.5  3.4 / 2.9
 УАЗ  Nissan TD27, дизель  город/трасса  12 / 10 19  2.3 / 1.9
 Нива/Шеви Нива  ВАЗ-21214, бензин  город/трасса  13 / 10 22.5  2.9 / 2.3
 Нива/Шеви Нива  Toyota 3C, дизель  город/трасса  9 / 7 19  1.7 / 1.3

 

Из таблицы наглядно видно, что импортный дизельный двигатель дает не только уверенность в своей надежности, но и реально экономит Ваши деньги! Фактически, установка двигателя полностью окупится через 60-70 тысяч километров пробега. А если принять во внимание тот факт, что дизельное топливо оптом стоит дешевле (а для рабочей машины оно чаще всего и покупается оптом), то двигатель окупится еще раньше!

Нельзя не отметить тот факт, что дизельный двигатель не требует какого-то дополнительного времени на обслуживание, чем страдают более-менее возрастные двигатели отечественных автомобилей. Да и ломается он намного реже. Больше не придется лежать под машиной вечером, чтобы утром пойти в рейс или на выезд.

 

3. Отменная тяга на низах.

Хорошая тяга на низах пригодится всегда. Груженой "Газели" она поможет без труда забраться в гору или выехать из сугроба без пробуксовки. УАЗику поможет преодолеть препятствие, с честью выбраться из тех мест, куда остальные просто не доедут.

Высокие показатели момента на низких оборотах свойственны любому дизельному двигателю из-за особенностей конструкции.

 

4. Неприхотливость к топливу.

Двигатели Nissan TD27, TD27T, QD32 обладают простой и, в то же время, надежной конструкцией. ТНВД этих двигателей - механический. То есть количеством топлива управляет не электроника, а водитель. Конечно, это не значит, что можно заливать в него что попало. Это дает уверенность, что двигатель без проблем для себя поедет на солярке с любой заправки. Доказательством служат десятки машин, переоборудованных нами и с нашим непосредственным участием, которые уже несколько лет радуют хозяев маленьким расходом топлива и отсутствием поломок.

 

5. Независимость от электрики.

Больше всего простоту и независимость от электрики простого и надежного дизеля оценят охотники, рыболовы, внедорожные спортсмены, участники экспедиций. Охотничий УАЗик эксплуатируется совсем не так, как его городской собрат. Лесные просеки, старые гати, заброшенные бетонки, болота - вот его территория. Понятно, что машина охотника должна быть проста как бревно и надежна как Т-72. Кто доберется дотуда, чтобы вытащить товарища? Как починить машину, если до ближайших людей километров 100 широкого, как русская душа, бездорожья?

Наши дизеля работают независимо от электрики автомобиля. Теперь заезд в лужу или брод через реку будет восприниматься как что-то вполне обыденное. Вода не попадает в трамблер или катушку, генератор расположен высоко, а значит вероятность залить его намного ниже.

diesel12.ru

Установка гбо на дизельный двигатель

Многие люди не знают о преимуществах и принципе работы ГБО на дизельных двигателях. Прочитать о них вы сможете в данной статье.

Технологии

Раньше поставить ГБО на дизель считалось экзотикой. Ведь для этого приходилось совершать некоторые действия:

Установка системы зажигания. Снижение давления в камере.

Перечисленные аспекты означают замену двигателя на другой. ГБО на дизель предусматривает использование газа, как альтернативного источника топлива.

Как работает ГБО?

Дизтопливо горит при давлении, а газ нет. Процесс будет происходить следующим образом:

Уменьшается подача дизеля, который отвечает за поджигание. Происходит процесс впрыскивания газа.

Газовые форсунки будут работать одновременно с дизельными. Их соотношение зависит от оборота мотора. Чаще всего это 50 на 50 для пропана. Если метан – газовая доля увеличивается до 70 процентов и выше. Если вы двигаетесь по трассе, показатели использования газа будут самыми высокими.

Оборудование ГБО

У него мало отличий, если сравнивать с ГБО для двигателей, работающих на бензине. Но на дизельных появляется возможность контролировать подачу солярки при помощи специального устройства.

Для автомобилей с разными системами подачи топлива подойдут электронные активаторы или программные блоки, управляющие системой.

Они позволяют перекрывать или открывать систему газа при необходимости. Их преимущества:

Контроль системы безопасности. Возможность открытия подачи газа, если он закончился. Возможность принудительно перевести автомобиль на использование дизеля, нажав только одну кнопку.

Экономический эффект

Самое важное здесь – денежный интерес. Чем цена на нефть выше, тем лучше будут развиваться газотопливные системы. Разработчики постоянно развивают системы, предоставляя все больше дизельных двигателей. Самое главное – наличие соответствующих заправок.

Преимущества газа

Замена топлива газом дает следующие преимущества:

Сэкономить время и деньги. Поскольку газ будет гореть лучше, все характеристики и мощность автомобиля возрастут. Двигатель станет работать тише.

Недостатки

Но есть некоторые минусы:

Установить ГБО на дизель – недешевое удовольствие. Проблема с заправками. Не во всех местах есть возможность покупки метана. Выгода от ГБО на дизеле будет, только если вы преодолеваете на автомобиле большие расстояния. То есть когда за год выходит больше 50 тысяч километров.

Как можно заметить, все недостатки касаются только цены на материалы. Нет ничего, что бы снижало технические аспекты транспортного средства.

Установка ГБО на дизель

Установить ГБО на дизельный двигатель непросто. Существует 2 способа.

Способ один – переоборудовать дизельный двигатель для ГБО

Данный способ проще. Но он кардинально переведет машину на газовое топливо. У вас не получится вернуться на дизельное топливо. Температура воспламенения горючего – около 300 градусов, в то время как у газа – 700 градусов. Потому придется переделывать системы питания и зажигания. Для этого потребуется сделать следующие изменения:

Установить свечи зажигания вместо форсунок. Форсунки для газа установить во впускной коллектор. Убрать с камеры сгорания ненужный металл и установить железные прокладки.

Способ два – газодизель

Обычные газовые баллоны могут не подойти для дизеля. Это потому что в отличие от бензинового двигателя дизель работает без искр. В таких случаях подойдут газодизели, которые впрыскивают топливо. Такие двигатели работают одновременно на двух вариантах топлива:

Дизельное, которое применяется, чтобы поджечь смесь. Газ, который используется для передвижения.

Для управления процессами используются специальные датчики и блок для управления ГБО. Они позволят вносить поправки и наблюдать за ситуацией. Блок управления подает сигналы на форсунки и двигатель. Это обеспечивает подачу дизельного горючего.

Самый лучший газ для дизеля – метан. Его можно смешивать с горючим в соответствии 4 к 1.

Если вы решили использовать пропан, потребуется вдвое больше дизельного топлива.

Если сравнивать преимущества метана и пропана, то первый дешевле по цене, но его сложнее найти, поскольку на большинстве заправок продается только пропан.

Для подачи горючего используется насос.

Преимущества газового оборудования на дизельных автомобилях:

Можно ездить, используя оба варианта топлива. Меньше вреда окружающей среде. Срок службы масла и двигателя увеличиваются. Отсутствие риска детонации.

Недостатки газового оборудования на дизельном двигателе:

Сложность в настройке и регулировании. Необходимо много места в машине для установки газового баллона. Необходимо часто менять фильтр и сливать конденсат. Высокая цена оборудования.

Устанавливать ГБО в машину с дизелем намного дороже, чем с бензиновым двигателем. ГБО на дизельный двигатель редко устанавливают для легковых машин из-за высокой цены на компоненты. А для грузовиков и крупной техники подобные двигатели – хороший вариант сэкономить.

Что нужно, чтобы поставить газовое оборудование на дизель?

Блок управления. Основной в этой системе. Он состоит из контролеров и управляет работой комплекта. Насос для топлива. Один из важнейших компонентов. Необходим для подачи топлива. Если вы используете газ, придется его переделать. Редуктор-испаритель. В баллонах пропан находится в форме жидкости. Редуктор-испаритель нужен, чтобы превратить его в газ. Метан уже в форме газа, но редуктор все равно необходим для поддержки давления. Газовые форсунки. Необходимы, чтобы пропускать газ в камеру сгорания. Переключатель топлива. Нужен, чтобы водитель мог вручную менять топливо по своему желанию. Датчики температуры, синхронизации, газа и другие. Нужны для двигателя. Используются для создания смеси. Баллон с газом. Достаточно большой по размеру. Именно здесь и находится газ. Магистраль. Это трубка, через которую газ поступает из баллона в двигатель. Заправочные устройства. Необходимы для заправки газом. Мультиклапан. Необходим, чтобы газ мог попадать в баллон и выходить из него. Защитная аппаратура. Нужна для защиты баллона от переполнения и для сброса лишнего давления. Фильтр. Отвечает за очистку газа от примесей и мусора.

Как можно заметить, у ГБО на дизельном двигателе много плюсов. Он незаменим для грузовиков и крупной техники.

gazblog.ru

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss