Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации. Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Что проверяют прежде чем делать развал схождение на ниве шевроле

Опубликовано: 24.11.2016

Для обеспечения неплохой стойкости и маневренности автомобиля фронтальные колеса установлены под определенными углами относительно частей кузова и подвески. Регулируют три угла: угол продольного наклона оси поворота, угол развала и угол схождения колес. Различают еще угол поперечного наклона оси поворота, но он задан геометрией поворотного кулака и не регулируется.

Угол продольного наклона оси – угол меж вертикалью и проекцией полосы, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля. Он содействует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Этот угол регулируется конфигурацией количества регулировочных шайб на болтах крепления оси верхнего рычага. При удалении шайб с заднего болта либо при добавлении на фронтальный он возрастает, при оборотной перестановке – миниатюризируется. Симптомы отличия величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, различные усилия на управляющем колесе в левом и правом поворотах, однобокий износ протектора шин.

Угол развала колес – угол меж плоскостью вращения колеса в положении «прямо» и вертикалью. Он содействует правильному положению катящегося колеса при работе подвески. Угол регулируется конфигурацией количества шайб на болтах крепления оси верхнего рычага. Для уменьшения развала снимают с обоих болтов равное количество шайб (пакеты шайб равной толщины), для роста – добавляют. На заводе на каждый болт ставят по одной шайбе шириной 3 мм, другие шайбы – 0,75 мм. По мере надобности убирают толстые шайбы. Если все шайбы удалены, но отрегулировать углы не удается, проверьте состояние резинометаллических шарниров и поперечины подвески: расстояние меж внешними поверхностями креплений поперечины около болтов крепления осей верхних рычагов должно быть 736±1,5 мм. Если это не так, поменяйте поперечину, проверьте геометрию кузова на 100. При сильном отклонении развала от нормы вероятен увод автомобиля от прямолинейного движения и однобокий износ протектора.

Схождение колес – угол меж плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Время от времени этот угол измеряется как разность расстояний А и Б (см. набросок). Схождение содействует правильному положению управляемых колес при разных скоростях движения и углах поворота автомобиля. Угол регулируется конфигурацией длины боковых управляющих тяг вращением регулировочных муфт при ослабленных стяжных хомутах. Перед регулировкой сошку управляющего механизма устанавливают в среднее положение (спицы управляющего колеса стоят горизонтально). Признаки отличия схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин (даже при маленьких отклонениях), визг шин в повороте, завышенный расход горючего из-за огромного сопротивления качению фронтальных колес (выбег автомобиля намного меньше положенного).

Контроль и регулировку углов установки фронтальных колес рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку и нагружают в согласовании с советами завода-изготовителя. (Проверка и регулировка углов на ненагруженном автомобиле допустимы, но дают наименее четкие результаты.) Перед этим следует убедиться, что давление в шинах соответствует норме, износ протектора на левом и правом колесе приблизительно схож, отсутствует свободный ход в подшипниках и управляющем управлении, колесные диски не деформированы (круговое биение – менее 0,7 мм, осевое – менее 1 мм).

Проверка углов установки колес неотклонима, если меняли либо чинили детали подвески, действующие на эти углы. Сначала инспектируют и регулируют угол продольного наклона оси поворота, потом угол развала и в последнюю очередь – схождение колес.

У обкатанного автомобиля в оснащенном состоянии и с полезной нагрузкой 320 кгс (4 человека в салоне и 40 кгс груза в багажнике) углы установки колес должны находиться в последующих границах:

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss