Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Категории
Новости
Замена шаровой опоры ВАЗ 2115, подробная инструкция
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Замена шаровой опоры ВАЗ 2115 не представляет особых трудностей и с этой работой можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать! Свечи зажигания — во всех ладах их всего четыре, в каких то автомобилях к ним подсоединяются высоковольтные провода идущие от трамблёра (Карбюраторные автомобили), в каких то к ним тоже

Не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113: причины
14.01.2013 В данной статье рассмотрим основные моменты и причины, по которым не включается печка (вентилятор печки). Как понять, что вентилятор печки не включается? – очень просто: при заведённой машине,

Коды ошибок ваз 2115 инжектор 8 клапанов
Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Простая расшифровка Для проведения полноценной диагностики нужно знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Это облегчит поиск проблемы. По сути, не зная расшифровки, затевать диагностику

Ваз 2114,2115 инжектор: чистка(промывка) или замена форсунок
Машина ВАЗ-2115 (инжектор) — один из ярких представителей машин сошедших с отечественного конвейера. Но в современном обществе нередко можно услышать большую долю сарказма в высказываниях в сторону тех,

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2114, 2115 8 клапанов: как проверить и поменять своими руками + видео
ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 считаются своего рода «звёздами» АВТОВАЗа начала 2000 годов. Эти модели действительно отличаются неприхотливостью и долговечностью. Каждый владелец, который внимательно следит за

Что делать, если не работает центральный замок на ВАЗ-2114
Центральный замок на ВАЗ-2114 является прекрасным устройством, с помощью которого можно разовым движением открыть или закрыть все двери транспортного средства. Со временем возникает ситуация, когда автомобиль

Адсорбер ваз 2115 для чего нужен
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!» и т.д. и т.п. Лично

Тюнинг фар и задних фонарей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 своими руками
Тюнинг фар на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — довольно распространённое явление. К нему прибегают те, кто хочет улучшить освещенность в тёмное время суток, а также придать своей машине индивидуальность.

Выключатель зажигания - Система зажигания - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания У выключателя зажигания проверяется


Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Испытательные машины

Опубликовано: 27.08.2017

видео испытательные машины

Испытательные машины Walter+Bai AG ( изгиб образцов арматуры больших диаметров)

Известно, что гидравлические испытательные машины могут работать в условиях резонанса [13]. Но управляемое применение явления резонанса стало впервые возможным с появлением сервогидравлических машин.

Существуют два типа сервогидравлических испытательных машин резонансные и нерезонансные, которые можно назвать двухактуаторными и одноактуаторными машинами соответственно. Первые обладают более широким разнообразием применительно к частотам испытаний и средним нагрузкам, в то время как вторые лишь модификация стандартной сервогидравлической испытательной машины.

Для полного обзора возможностей и преимуществ сервогидравлических резонансных машин необходимо сделать короткое сопоставление различных систем генерирования  нагрузки в усталостных испытательных машинах. Их можно охарактеризовать следующим образом. Гидравлические пульсаторы (однопоршневые насосы) можно применять только для относительно низкочастотных испытаний с высокими нагрузками. Тем более, что они работают с определенной регенерацией энергии, поэтому упругая энергия, накапливаемая в образце во время нагружения, частично регенерируется во время разгружения на большое маховое колесо. Электромеханические резонансные испытательные машины, пульсеры можно использовать для испытаний при более высоких частотах, но при более низких нагрузках. Электромагнитные (или электродинамические) резонансные испытательные машины работают при еще более высоких частотах, но в общем при более низких нагрузках, чем большинство применяемых пульсаров. Механические, а также магнитные резонансные испытательные машины нельзя использовать для других усталостных испытаний кроме как испытаний с постоянной амплитудой (по Велеру). Из-за того, что эти машины работают в резонансном режиме, потребляемая энергия очень мала.

машины


Испытательные машины Walter+Bai AG (обзорный ролик)

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss