Опубликовано: 24.05.2017
На автомобилях ВАЗ 2101 замену замка зажигания необходимо производить по нескольким причинам. Самая частая – это заклинивание и нет возможности автомобиль отогнать к СТО. Конечно, можно сломать фиксатор руля (автомобилисты нередко поступают так, чтобы не возникло сюрпризов). Многие автовладельцы возят с собой замок про запас, чтобы быть готовым к неприятностям. Ремонт займет 15-20 минут, не больше. Но чтобы все сделать правильно, обязательно прочитайте инструкцию, которую мы вам подготовили.
Работа проста и не требует особых знаний и навыков. Действуете по такой схеме:
Отсоединяете от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Вы будете работать с проводами, которые постоянно запитаны и, в зависимости от степени «одаренности» прежних хозяев, на них может не стоять защита предохранителями. Выкручиваете снизу винты, которыми закреплен кожух рулевой колонки. Демонтируете декоративное колечко с замка. Снимаете верхнюю половину защитного кожуха. Отключаете от контактной группы замка ВАЗ 2101 жгут с проводами. Крепление замка к валу руля произведено при помощи кронштейна обжимного типа. Выкручиваете два винта и отжимаете защелку фиксатора. Теперь только можно снять полностью замок.Новые замки продаются с контактной группой – пластиковая с медными соединениями. Если же ее нет в комплекте, а старая без повреждений, то можно использовать ее. Сборка узла производится в обратной последовательности. Обязательно смотрите, чтобы провода не замыкались, так как это может впоследствии привести к пожару.
На самом деле замок зажигания на ВАЗ 2101 и подобных моделях выходит из строя крайне редко. Чаще всего плавится контактная группа, которая постоянно подвергается воздействию больших токов. Из-за этого медные контакты обгорают, покрываются слоем гари, пластиковые части оплавляются и нарушается полностью работа механизма. Процедура замены группы контактов аналогичная, цена же находится в пределах 100 рублей.
И небольшое видео по замене замка зажигания на автомобилях ВАЗ 2101-2107: