Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации. Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Модуль зажигания ВАЗ-2114

Опубликовано: 22.12.2017

видео Модуль зажигания ВАЗ-2114

Как проверить модуль зажигания, катушку зажигания и бронепровода?!

Система управления двигателем

Во многих современных автомобилях есть система управления двигателем, которая состоит из большого количества элементов, и поломка любого из них может отразиться на работе всего двигателя в целом. Когда исчезает напряжение в одном или более цилиндрах, нужно проверить модуль зажигания ВАЗ-2114.



Сначала рассмотрим модуль подробнее. Он состоит из катушки зажигания, где возникает ток, который подается на свечи двухканального коммутатора. Как можно определить, что модуль зажигания неисправен?

Основные неисправности и ремонт

Например, если в работе мотора появились перебои или двигатель глохнет без причины. Если вы даже немного разбираетесь в электротехнике, вы сможете сами без труда наладить нужный модуль. Прежде чем приступить к проверке, убедитесь, что остальные системы двигателя работают в штатном режиме.


Работа двигателя ВАЗ 2114 при пропусках зажигания

Иногда бывают сбои в системе, но потом вновь все приходит в норму. Такие неполадки не показываются на панели приборов. В чем же тут дело? Причины бывают разные: загрязнение соединений, плохой контакт, различные помехи и т.д. Рассмотрим одну неисправность детальнее.


Ваз-2114. Меняем катушку зажигания и Высоковольтные провода. От Lexi.

В ВАЗ-2114 пропадает напряжение сразу на двух цилиндрах. Через некоторое время заметили, что двигатель работает нормально, когда надавливаешь на внутреннюю пластину модуля зажигания .

Прежде всего, необходимо демонтировать этот самый модуль. Затем вскрыть алюминиевую пластину. Под ней есть миниатюрная печатная плата – нужно убрать с нее слой силикона. Далее без сомнений выдираем все соединения контактов – они легко рвутся, так как сделаны из алюминия. Используем флюс для алюминия, чтобы спаять контакты.

Прикрепив провода к плате, запаиваем их коллекторам транзисторов. После пайки наносится лак на это место. Затем нужно проверить работу модуля, нужно нанести герметик на внутреннюю полость. В итоге, провода располагаются свободно. Если неисправность не исчезла, то выполните проверку или же поставьте новый модуль.

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss