Опубликовано: 09.05.2017
Так уж получается, что отечественные автомобили снискали славу не самых удобных в мире. В том числе, и наши Нивы, которые не раз подвергались нападкам. Однако я не могу этого сказать о Ниве Шевроле, увидевшей свет в 2002 году при сотрудничестве «АвтоВАЗа» и «Дженерал Моторс». Это совершенно новая модель, которая не имеет ничего общего со старой, привычной советскому гражданину Нивой 21213. Этот полноприводный пятидверный внедорожник с объемом двигателя 1690 см3 — не просто достойная замена проверенной «рабочей лошадки», а абсолютно новое ее представление. Такое ощущение, что от прежней Нивы осталось только название.
Однако какой автолюбитель не подвергается искушению улучшить характеристики своей машины? Тем более, что запчасти для того, чтобы решиться на тюнинг Шеви Нива своими руками — вполне доступны по своей стоимости, да и найти их в автомагазинах — более чем легко. Вот и пришло мое время взяться за некоторое преображение своего любимого авто.
Шеви Нива: тюнинг начинается с сердца
Не думаю, что «внешность» автомобиля более важна, чем его «внутренность». Поэтому и тюнинг логично начинать с двигателя, а не с дополнительных деталей, без которых, в принципе, можно и обойтись.
Тюнинг двигателя Шеви Нива — задача не из простых, однако она — вполне выполнима. Мощность двигателя авто можно ощутимо усилить, если расточить цилиндры и установить поршни большего диаметра. Это сразу же увеличит рабочий объем мотора до 1900 см3. Поршни можно выбрать как литыми, так и коваными.
Программная перепрошивка — еще один шаг к большей мощности двигателя. Чип-тюнинг Шеви Нива позволил мне повысить мощность где-то на 13%.