Авторизация
Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.- Главная
- Категории
LADA Samara седан
Опубликовано: 09.06.2017
Субкомпактный 4-дверный 5-местный рестайлинговый седан семейства Лада Самара ВАЗ 2115 (она же - Пятнашка) производился Волжским автомобильным заводом в период с 1997 по 2012 годы. Модель стала первой модифицированной машиной линейки Самара-2, пришедшей на смену поколению тольяттинских ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099. До 2004 года оба седана семейства Лада Самара – ВАЗ 21099 и его преемник ВАЗ 2115 собирались параллельно.
Наибольшим переделкам подверглась задняя часть седана ВАЗ 21099/2115, тогда как в корма хэтчбеков ВАЗ 2108/2113 и ВАЗ 2109/2114 осталась практически неизменной. В модернизированном седане ВАЗ 2115 изменилась крышка багажника, получила другую форму задняя и передняя оптика. Бампера стали более мощными, обтекаемыми и окрашивались в основной цвет кузова. На крышке багажника появился спойлер со стоп-сигналом. Сам багажник рабочим объемом 427 литров после модернизации стали отделывать изнутри плотным текстильным материалом, что позволило улучшить шумо- и теплоизоляцию. Помимо внешних изменений у рестайлингового седана снизилась сопротивляемость встречному воздушному потоку. После модернизации коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) Пятнашки опустился с 0,453 до 0,429 (на 5%).
Lada Samara Sedan 1.5
Проект модернизации линейки Лада Самара предусматривал не только изменения внешнего вида и внутреннего устройства салона, но и усовершенствованные для ВАЗ 2115 технические характеристики. Однако в результате недофинансирования, работы по вводу модели в серию растянулись на несколько лет. В конечном итоге обновленная версия ВАЗ 21099 – седан ВАЗ 2115, как и хэтчбеки ВАЗ 2113 и 2114, поступили в серийную сборку без существенных технологических изменений. Все три кузовных варианта семейства Лада Самара в рестайлинговом варианте удалось максимально унифицировать. Снизить себестоимость моделей, как это предполагалось, получилось только на 6%, в связи с наличие большого количества новых, оригинальных элементов и деталей, для изготовления которых потребовалась реорганизация некоторых производственных процессов.
LADA SAMARA 2115
