Авторизация
Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.- Главная
- Категории
Выключатель зажигания - Система зажигания - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Опубликовано: 22.12.2017
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания
Замена замка зажигания ВАЗ 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2114 и 2115
У выключателя зажигания проверяется правильность замыкания контактов при различных положениях ключа (табл. 7.4), работа противоугонного устройства и работа блокировочного устройства против повторного включения стартера. Схема соединений выключателя зажигания показана на рис. 7.30 . Контакт «Р» до 1988 г. использовался для включения стояночного света.
Запорный стержень противоугонного устройства должен выдвигаться, если ключ установить в положение III (стоянка) и вынуть из замка. Запорный стержень должен утапливаться после поворота ключа из положения III (стоянка) в положение 0 (выключено). Ключ должен выниматься из замка только в положении III.
Блокировочное устройство против повторного включения стартера не должно допускать повторный поворот ключа из положения I (зажигание) в положение II (стартер). Такой поворот должен быть возможен только после предварительного возвращения ключа в положение 0 (выключено).
Реле зажигания типа 113.3747-10 такое же, как и вспомогательное реле включения стартера . Напряжение включения реле должно быть не более 8 В при температуре (23±5)°С. Сопротивление обмотки реле при 20°С составляет (85±8,5) Ом.
Таблица 7.4. Коммутация клемм выключателя зажигания
