Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации. Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Подогрев дизеля. Подогрев фильтра дизеля. - [vitermo.ru]

Опубликовано: 22.11.2016

видео Подогрев дизеля. Подогрев фильтра дизеля. - [vitermo.ru]

Главная дорога- система охлаждения двигателя

Принципная схема системы питания дизельного мотора ЗМЗ-5143.10 на автомобилях УАЗ показана на рисунке 1. Горючее из правого топливного бака 12 через фильтр грубой чистки горючего 11 подается топливным электронасосом 10 под давлением к фильтру узкой чистки горючего 8 (ФТОТ). При давлении подаваемого электронасосом горючего больше 60-80 КПа (0,6-0,8 кгс/см2) перепускной клапан 17 раскрывается, отводя лишнее горючее в линию слива 16. Очищенное горючее от ФТОТ поступает в топливный насос высочайшего давления (ТНВД) 5. дальше горючее подается при помощи плунжера-распределителя ТНВд в согласовании с порядком работы цилиндров по топливопроводам высочайшего давления З к форсункам 2, при помощи которых осуществляется впрыскивание горючего в камеру сгорания дизеля.


Подогрев дизеля. Подогрев фильтра дизеля. - [vitermo.ru]

Лишнее горючее, также попавший в систему воздух отводятся от форсунок, ТНВД и перепускного клапана по топливопроводам слива горючего в баки.

Топливный насос высочайшего давления (ТНВД) (Набросок 2) распределительного типа со интегрированным топливоподкачивающим насосом, корректором по наддуву и электрическим клапаном останова топливоподачи. ТНВД обустроен двухрежимным механическим регулятором частоты вращения коленчатого вала.


При замёрзших фильтрах двигатель не развивает обороты

Основной функцией насоса является дозированная по нагрузке на движок подача горючего в цилиндры мотора под высочайшим давлением, в определенный момент времени зависимо от частоты вращения коленчатого вала.

Внимание! Не следует стопроцентно производить горючее из системы питания, потому что смазка трущихся деталей ТНВД осуществляется топливом и это неизбежно приведет к выходу ТНВД из строя.

Форсунка (Набросок 3) закрытая, с двухстадийной подачей горючего. Давление впрыска:

- 1-ая стадия (ступень) — 19,7 МПа (197 кгс/см2)

- 2-ая стадия (ступень) — 30,9 МПа (309 кгс/см2)

Фильтр узкой чистки горючего (ФТОТ) (Набросок 4) служит для обычной и безаварийной работы ТНВД и форсунок. Так как плунжер, втулка, нагнетательный клапан и элементы форсунок являются деталями прецизионными, топливный фильтр должен задерживать мелкие абразивные частички размером 3 - 5 мкм. Принципиальной функцией фильтра является также задержание и отделение воды, содержащейся в горючем. Попадание воды во внутреннее место ТНВД может привести к выводу последнего из строя из-за образования коррозии и износа плунжерной пары. Задержанная фильтром вода собирается в отстойнике фильтра, откуда должна временами удаляться через сливную пробку 7. Слив отстоя из ФТОТ создавать через каждые 5000 км пробега автомобиля.

Подсоединение шлангов подвода горючего, отвода очищенного горючего и шлагов слива горючего к штуцерам, установленным на ФТОТ, создавать в согласовании с рисунком.

Перепускной клапан 1 (Набросок 5) шарикового типа ввентят в штуцер 3, который установлен на фильтре узкой чистки горючего. Перепускной клапан предназначен для перепуска лишнего горючего, подаваемого топливным электронасосом в линию слива горючего в баки. При давлении горючего 60-80 КПа (0,6-0,8 кгс/см2) перепускной клапан раскрывается, перепуская часть горючего из штуцера 10 подвода горючего в штуцер 7 полосы слива.

При верно подобранной характеристике топливного электронасоса перепускной клапан не требуется.

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам