Главная › Новости

Самый конченый мотор Volkswagen Transporter и Touareg 2.5 TDi - Ремонт двигателя T5

Опубликовано: 28.11.2016

Куда прорываются выхлопные газы на двигателях VW 2.5 TDi V6 если пробивает шайбочку под форсункой

Нынешняя статья посвящена одному из самых распространённых «болезней» Фольксваген Touareg и Multivan с движком 2,5TDI. Проблема у этого двигателя конечно не одна, но эта пожалуй из числа тех которые можно отремонтировать без подмены мотора и с гарантией что она опять не возникнет позже.

Эту статью мы написали для того, чтоб каждый столкнувшийся с этой неувязкой автолюбитель сообразил с чем имеет дело и не издержал свои средства впустую.

Поначалу, обладатель автомобиля, начинает слышать некий сторонний звук, только ненамного отличающийся от обычной работы мотора и только при наборе скорости, другими словами при увеличении оборотов под нагрузкой. Позже этот звук становится всё ощутимее, пока не перебегает в глухие удары, которые отдаются в воздушный фильтр.

Хоть какой, не достаточно мальски понимающий в работе мотора, мастер сходу и совершенно точно поставит диагноз - прогорел один либо несколько впускных клапанов. Но это не так.

Вскрытие покажет, что все клапана целые, и головку блока цилиндров подняли напрасно, так что сможете сходу поверить на слово и не заниматься никчемной работой с переборкой ГБЦ и притиркой клапанов. Всё будет видно, как Вы вскроете клапанную крышку и поднимите распредвал.

2-3 гидрокомпенсатора будут протёрты до дыр и ещё 2-3 будут продавлены распредвалом.