Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Категории
Новости

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Главная Новости

Плохо крутит стартер Одна из причин в автомобиле

Опубликовано: 03.12.2016

видео Плохо крутит стартер Одна из причин в автомобиле

Как проверить стартёр.

Нужно поначалу снять втягивающее, а потом открутить три гайки, которые наглядно показано на фото ниже:


Плохо крутит стартер Одна из причин в автомобиле

Потом можно рукою нажать на болты, чтоб они вылезли наружу:

И после чего можно снимать крышку, что наглядно продемонстрировано ниже на картинке. Только имейте ввиду, что до конца она не снимается, потому что ее держит тоненький проводок, так что будьте осторожны, не прилагайте излишних усилий:


Плохо крутит стартер, ищем массу.

После этого с внутренней стороны их можно вынимать наружу:

Также, оба этих пятака нужно почистить наждачкой до блеска. Вот приведен итог проделанной работы:

И сейчас можно все устанавливать на прежнее место в оборотной последовательности.

Зависимо от конструкции устройства, щетки могут быть закрыты или крышкой, или так именуемой скобой (хомутом), как это было на моем устройстве от 2101. В любом случае сложностей не возникнет, чтоб добраться до их. В первом случае нужно будет открутить два болтика на крышке, а во 2-м всего один, который стягивает хомут, как показано на фото ниже:

Когда болт откручен, хомут сам соскакивает и мы получаем доступ к щеткам:

Сейчас крестовой отверткой откручиваем болт крепления щетки из хоть какого окна (всего щеток 4 штуки):

Потом нужно отогнуть пружинку, которая придавливает щетку, и вытащить ее рукою, или поддеть узкой отверткой, если идет туго:

И вот так она смотрится после изъятия из собственного места посадки:

Ту же саму операцию проводим с остальными 3-мя щетками, которые демонтируются аналогично. Установка проходит в оборотной последовательности.

Ключом на 10 либо головкой откручиваем две гайки на крышке:

После этого снимаем крышку со шпилек, как это показано на фото:

После чего можно снимать обмотку совместно с корпусом, потому что ее больше ничего не держит:

Видите ли выше, стартер разобран на две части: обмотка с корпусом и ротор. Чтоб поменять обмотку, пригодится ударная либо силовая отвертка под ключ, чтоб открутить болты с 4 сторон корпуса, как это наглядно продемонстрировано ниже:

После этого обмотка вынимается без каких-то заморочек:

Чтоб вытащить якорь, нужно отогнуть отверткой пластиковую скобу, которая держит его в зацеплении:

После этого он без заморочек вынимается:

А чтоб снять муфту привода, нужно узкой отверткой поддеть стопорное кольцо:

И с легкостью снять муфту:

Вот весь процесс, который пришлось сделать, чтоб разобрать стартер на автомобиле ВАЗ 2106. Для это пригодился инструмент, которые представлен ниже на фото:

Сборку и подмену всех деталей производим в оборотном снятию порядке.

 

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss