Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Категории
Новости
Ваз 2114,2115 инжектор: чистка(промывка) или замена форсунок
Машина ВАЗ-2115 (инжектор) — один из ярких представителей машин сошедших с отечественного конвейера. Но в современном обществе нередко можно услышать большую долю сарказма в высказываниях в сторону тех,

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2114, 2115 8 клапанов: как проверить и поменять своими руками + видео
ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 считаются своего рода «звёздами» АВТОВАЗа начала 2000 годов. Эти модели действительно отличаются неприхотливостью и долговечностью. Каждый владелец, который внимательно следит за

Что делать, если не работает центральный замок на ВАЗ-2114
Центральный замок на ВАЗ-2114 является прекрасным устройством, с помощью которого можно разовым движением открыть или закрыть все двери транспортного средства. Со временем возникает ситуация, когда автомобиль

Адсорбер ваз 2115 для чего нужен
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!» и т.д. и т.п. Лично

Тюнинг фар и задних фонарей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 своими руками
Тюнинг фар на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — довольно распространённое явление. К нему прибегают те, кто хочет улучшить освещенность в тёмное время суток, а также придать своей машине индивидуальность.

Выключатель зажигания - Система зажигания - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания У выключателя зажигания проверяется

Самодиагностика ВАЗ 2114: коды ошибок всех неисправностей
Содержание: Самодиагностика Нюансы самостоятельной диагностики Коды бортового компьютера и их значение Наличие бортового компьютера на автомобиле позволяет вовремя идентифицировать неисправности,

Салонный фильтр на ВАЗ 2114: замена своими руками, какой лучше выбрать и самостоятельное изготовление адаптера
Содержание: Зачем нужна замена Цена вопроса Адаптер Установка адаптера и фильтра Салонные фильтры обеспечивают очистку воздуха, который поступает внутрь салона, от пыли и загрязнений.

Адсорбер ВАЗ 2114: применение и ремонт
Адсорбер, пришедший с английского термин, обозначающий деталь транспортного средства, отвечающую за поглощение продуктов горения жидкими (твердыми) телами в специальной емкости. Адсорбер ВАЗ 2114 (кто-то

Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать! Датчик уровня топливо — за счёт него вы всегда можете узнать сколько же топлива осталось в баке, на всех автомобилях этот датчик располагается в бензобаке, а состоит он из поплавка,


Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Португалия.VW Passat-B5 .сбрасываем надпись Service Oil & INSP

Опубликовано: 03.12.2016

видео португалия.VW Passat-B5 .сбрасываем надпись Service Oil & INSP

Внимание!!! Контрольные лампочки приборной панели!

VW Polo 9N 2002 г.в. 1.2 12V бензин. 5-дверный хэтчбек. Автомобилем владею около года, ранее был Бмв e46 – очень резкая смена авто (минус 2 класса, минус 105 л.с.). 1-ые воспоминания были на удивление приятными: легкая малая машинка, умопомрачительно, что она едет даже очень хорошо.


португалия.VW Passat-B5 .сбрасываем надпись Service Oil & INSP

В салоне робко, но комфортно, эргономичность на высоте. Пластик салона жесткий, но прекрасный. Руль регулируется по высоте и выносу в очень огромных границах – просто отыскать комфортное положение. С моим ростом 182 см и весом 95 кг помещаюсь просто. 4 человека посиживают отлично. Багажник умеренный, но глубочайший. Настоящая запаска + все барахло умещается под полом багажника. Набор колес в багажник становиться, если немного отбросить спинку заднего дивана – неплохой показатель! Двери закрываюся просто, но недорого. В техническом плане – очень обычная машина. ПростотА – залог надежности.

О минусах: 3-х цилиндровый мотор "дизелит", его даже со стороны можно перепутать с дизельным (обычным современным дизелем). Тяги не хватает по городку, чтоб бодро разгоняться, необходимо крутить его до 4 тыс. оборотов, а если не маньячить, то и до 3 хватит. Подвеска не очень комфортабельная – машину потряхивает на ямах и нехороших "заплатах" осязаемо, накреняет в поворотах – необходимы рессоры по-новее либо более жесткие, наверняка. Начал пощелкивать опорный подшипник фронтальной правой стойки (болезнь) поменял подушки (на всякий случай, чтоб больше туда не лазить) и подшипники. Через пол-года поменял стойки стабилизатора (застучала правая, поменял обе, не стал ожидать левую).

Цена запчастей средняя, ремонтопригодность на высоте. Все просто.

Недочет мощности прощается этому мотору благодаря расходу горючего. Машина просит 95 (RON) либо 91 (ROZ) бензин. На 95-ом она осязаемо бодрее, да и на 92-ом едет хорошо. По трассе сей автомобиль потребляет около 4л/100 км, а если едешь один и без багажа и 90 км/ч – то и все 3,5. В городке – около 7 л., хотя если 4 пассажира и какой-никакой багаж, то и все 9 л/100 км. Я езжу с одним пассажиром 50% по кольцевой – средний расход выходит около 5 (зимой 6) л/100 км – прекрасно!

Машина высочайшая, свесы недлинные. Кузов стопроцентно оцинкован. Дизайн прекрасный, но лаконичный, германский. Едет как гольф 3, хотя машина классом ниже. Стоимость на машину несколько завышена, но "за рулем" понимаешь, за что конкретно ты переплачиваешь.

Вывод таковой: машина отменная и надежная, достойный представитель идеологии "das auto"!

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss