Опубликовано: 12.04.2018
Многие водители считают, что обслуживание тормозной системы настолько простая работа, что можно успешно произвести ее самостоятельно, в гараже или даже на стоянке. Износ компонентов тормозной системы, таких как тормозные колодки, диски, барабаны в значительной степени зависит от стиля вождения и качества используемых комплектующих. Состояние износа этих элементов достаточно легко проверить самому.
Дело обстоит сложнее с тормозной жидкостью, которая имеет решающее значение в вопросе эффективного торможения. Жидкость также подвержена старению, но невозможно проверить её свойства «на глаз» без использования специализированного оборудования.
Тормозная жидкость теряет свои свойства с течением времени. Одной из основных характеристик тормозной жидкости является высокой порог температуры кипения. Температура, при которой происходит закипание, достигает 230-260 градусов по Цельсию.
Тормозные жидкости на основе гликоля гигроскопичны. Это значит, что они поглощают воду из окружающей среды. Вода, поступающая в жидкость, снижает температуру кипения и, таким образом, влияет на эффективность торможения. Может случиться, что, при частом торможении, жидкость закипит. На практике это означает, что даже при нажатии на педаль тормоза до конца, автомобиль не остановится или тормозной путь будет больше ожидаемого.
Тормозная жидкость теряет свои антикоррозийные свойства с течением времени. Единственным решением для противостояния коррозии тормозной системы является регулярная замена жидкости. Не представляется возможным оценить эффективность тормозной жидкости, проверить ее параметры и содержание влаги без специализированного оборудования.