- Более симпатичная версия А4
- Простой, красивый, современный
- Пространство в изобилии
- Обманутая автономия
- Двигатель 2.0 TDI и сгорания
- суммирование
У вас есть жена, дети и асфальт доступ к вашему дому? Вы устали от внедорожников Lancer, скучных седанов и универсалов? Оказывается, у Audi есть интересная альтернатива в своем портфолио - A5 Sportback. Автомобиль с появлением пятидверного купе, с удивительной функциональностью и великолепным комфортом в интерьере. Для теста мы выбрали версию с двигателем 2.0 TDI мощностью 190 л.с.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Более симпатичная версия А4
Audi A5 Sportback второго поколения имеет длину 4733 мм, колесную базу 2824 мм, ширину 1843 мм и высоту 1386 мм. Размеры указывают на то, что наш Coupe является более стилистически интересной моделью A4. Sportback характеризуется идеально сбалансированными пропорциями. Все детали автомобиля составляют единое целое. Заднее, плоское ветровое стекло, короткие свесы и длинный выпуклый капот, так называемый Мощный купол, подчеркивающий динамический характер автомобиля.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Что отличает переднюю часть автомобиля, это преимущественно нарисованные светодиодные фонари и большой трехмерный хромированный гриль. Сбоку есть четко арочные арки над колесными арками, которые визуально расширяют автомобиль, создавая впечатление еще более спортивного. Крыша, которая была идеально подогнана под характер автомобиля и его заднюю часть, не снижает практичность в салоне автомобиля. Конечно, в модели Sportback и в штатной A5 окна не имеют рамок. Что привлекает внимание сзади, так это большие фонари, выполненные по светодиодной технологии, с динамическим сигналом о направлении движения, а также растянутые по всей ширине третьего стоп-сигнала, возвышающегося над задним стеклом.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Простой, красивый, современный
Сидя в салоне автомобиля, мы практически сразу можем сказать, что это брат-близнец модели А4. Приборная панель буквально удалена из этой модели. Мы найдем здесь характерный, длинный пояс вентиляционных отверстий, который создает впечатление огромной доски, визуально увеличивающей ширину машины. Доска была сделана из твердых и качественных материалов.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
В тестируемой версии традиционные аналоговые тахометры были заменены виртуальной кабиной Audi с высоким разрешением 12,3 дюйма (1440 x 540 пикселей), которую можно заказать только в сочетании с MMI Navigation Plus и сенсорным сенсорным экраном MMI. На экране может отображаться расширенная информация об автомобиле или спутниковой карте. Благодаря этому решению мы можем иметь карту перед вами и использовать другие функции на экране мультимедийного дисплея.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Audi, следуя моде, установила дисплей мультимедийной системы в виде планшета, торчащего из приборной панели. Я не сторонник размещения экрана здесь, особенно в этом месте, это выглядит дешево. Это может хорошо смотреться на автомобилях более низкого класса, таких как Toyota, Kia или Ford, но я думаю, что дизайнеры премиальных брендов могут позволить себе больше. Система MMI Navigation Plus обладает огромными функциональными возможностями, но имеет один недостаток. Нам нужно управлять им с помощью отдельного тачпада в виде тачпада. Конечно, производитель заботится о нас, чтобы не порезать экран. Тактильная сенсорная панель отлично читает буквы, написанные на ней, даже те, которые плохо смазаны. Если мы решим расширить систему с помощью службы Audi Connect, мы сможем использовать разговорные голосовые команды, которые значительно упростят ввод целевого адреса или других функций.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Стоит доплатить за дополнительную аудиосистему Bang & Olufsen Sound System с 3D-звуком и 19 динамиками общей мощностью 755 Вт. Даже если вы не интересуетесь музыкой, вы заметите разницу в качестве звука. Для меня качество звука находится на уровне, предлагаемом Volvo XC90.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Пространство в изобилии
Количество места в середине достаточно. Водитель и пассажир получают очень удобные сиденья, идеально подходящие для дальних поездок. На спинке дивана одинаково удобно, несмотря на падающую крышу. Ноги и над головой предназначены для людей ростом 186 см.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Электрически открытый багажник имеет вместимость 480 л, что является стандартом в этом классе автомобилей, кроме того, благодаря солидному багажнику открывается заднее стекло, что облегчает загрузку большого багажа. Пространство простое и регулярное. Сложив спинки задних сидений, мы получаем 1300 л пространства и возможность перевозки длинного багажа.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Обманутая автономия
Ауди не могла пропустить активный круиз-контроль с помощником пробки, который в сочетании с системой обслуживания полосы движения и маленькой бутылкой воды создает замену автономному автомобилю. Система была доступна только недавно на самых дорогих моделях, и теперь мы можем выбрать ее даже в Skoda. Однако в Audi эта система работает намного лучше, редко теряет линии и создает впечатление, что она на поколение выше.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Двигатель 2.0 TDI и сгорания
Выбор Audi A5 Sportback у нас на выбор два бензиновых двигателя и два дизеля. Для теста я выбрал 2.0 TDI мощностью 190 л.с. с автоматической, 7-ступенчатой коробкой передач S Tronic и приводом Quattro. Это наиболее оптимальное решение, позволяющее наслаждаться хорошей экономичностью в сочетании с достаточной динамикой и безопасностью полного привода. Двигатель мощностью 190 л.с. достигает диапазона 3800 - 4200 об / мин, а максимальный крутящий момент достигается уже в 1750 году и длится до 3000 об / мин. Достаточно набрать первую сотню за 7,4 секунды и скорость на шоссе 235 км / ч.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Двухлитровый дизель Audi не любит потреблять слишком много масла. Во время динамичной езды по городу сгорание колеблется в пределах 8-8,5 л / 100 км. Если мы начнем ездить более экономно, топливо сгорает до 6,5-7 л / 100 км. На трассе сгорание ниже 5 л / 100 км с возможностью спуска до 3,5 л / 100 км. Постоянное движение по автомагистралям дает расход 5,5 л / 100 км при 120 км / ч и 6,5 л / 100 км при 140 км / ч.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
суммирование
По сравнению со своим предшественником, новый Sportback больше и легче. Он также имеет лучшее значение в классе коэффициента аэродинамического сопротивления 0,26. В настоящее время новая конструкция подвески с пятью звеньями расположена на передней и задней осях. Все это делает подвеску комфортно подавляющей продольные и боковые неровности. А благодаря жестко настроенным поперечным рычагам он создает впечатление спортивного вождения. Благодаря возможностям смены режима езды Audi Drive Select может самостоятельно определять жесткость подвески или реакцию на газ.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Audi A5 Sportback - идеальный автомобиль для людей, которые не хотят выделяться, но хотят путешествовать на современном и элегантном автомобиле. Бесплодие и немецкость Audi можно увидеть в каждом элементе автомобиля. Audi A5 Sportback оказывается удачным компромиссом спортивного внешнего вида и комфортного движения в купе, особенно на задних сиденьях. Некоммерческая цена протестированного автомобиля составляет 285 000. злотых. Это много? Наверное, нет, тем более, что теперь вы можете купить A5 Sportback в аренду Audi Perfect Lease без первоначального взноса.
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
Фото Audi A5 Sportback от Петра Майки
родственный
Похожие
Audi A6... TDI. Базовый блок 1.9 TDI имеет 130 л.с. Максимальный крутящий момент, 285 Нм, допускает пятиступенчатую версию, механическая коробка передач достичь скорости 100 км / ч за 10,5 секунд. Те, кто предпочитает более спортивную езду, могут также выбрать версию с шестиступенчатой коробкой передач и максимальным крутящим моментом 310 Нм. Будет экономически выгодно Новая Audi (с 2019 по 2023 год)
How To Cars показывает будущую Audi до 2023 года. Она начинается с Audi SQ5 TDI; Цена: от 67 750 евро; Внедрение на рынок: лето 2019 года. Теперь Audi также выпускает дизельную версию SQ5. Трехлитровый V6 TDI развивает в Sport Q5 347 л.с. и 700 Нм крутящего момента. От 0 до 100 идет по фабрике ... Картина: Audi AG Audi дразнит новый спортивный автомобиль TT
Ауди не раскрыла детали двигателей или показателей производительности, но наиболее радикальной частью автомобиля, вероятно, будет приборная панель. Показано в январе без автомобиля он теряет центральный информационный экран в пользу одного 12,3-дюймового TFT-экрана, который занимает весь отсек инструмента перед водителем. Купить подержанный Audi A4 B8 в AutoScout24
Audi A4 B8 - немецкое качество с впечатляющей палитрой двигателей Audi A4 B8 появилась на рынке в 2008 году как преемник Audi A4 B7 , Это четвертое поколение Audi A4 среднего класса, которое непрерывно работает с ленты с 1994 года. Автомобиль был выпущен на рынок в варианте универсала и седана, а позже также спортивного и Allroad. Audi A4 B8 была признана как пользователями, так и экспертами лучшими автомобилями Audi Q5
... варя 2017, 10:28 Audi Q5 - вы узнаете это внутри Новый Audi Q5 снаружи немного изменился, внутри - полностью. В разделе «место рождения» ему дали Мексику. 7 января 2015 г., 9:33 ТЕСТ: Citroën C5 2.2 HDI SX
[Недопустимый элемент (NAV)] В то время XM существовал, у Citroën не было потолка большого сегмента универсалов. Среди прочего, это были Ford Mondeo и Volkswagen Passat, которые занимали большую часть рынка, а у XM были лишь незначительные доли. Теперь все кончено С С5 на месте это время прошло. Дизайн увеличился на несколько дивизионов, а характеристики вождения вот-вот подойдут немцам. Citroën Toyota Corolla и Corolla Touring Sports (2018): автомобильный отчет
Трижды вы можете догадаться: какой самый продаваемый автомобиль в мире? Нет, это не VW Beetle и не VW Golf. На самом деле, Toyota имеет венчик было продано более 45 миллионов копий по всему миру, хотя компакт недавно был продан в Европе с разумным успехом как Auris. Японцы исправляют эту маркетинговую ошибку с двенадцатым поколением, которое начинается с нас с марта 2019 года как хэтчбек и универсал, а позже В натуральную величину Lego Bugatti Chiron на самом деле работает, имеет более 1 миллиона штук
Строительство Лего масштаб Bugatti Модель Chiron, вероятно, займет у вас некоторое время, но ее длительное время сборки меркнет по сравнению с тем, сколько времени потребовалось Lego для создания полнофункционального полноразмерного Bugatti Chiron. Сейчас играю: Наблюдайте за этим: Вы действительно можете управлять этим полноразмерным автомобилем Lego 3:06 Шоссе платных Польши
В Польше, в отличие от соседних государств, проезд не проводился по участкам автомагистрали с использованием виньеток, а через проезд, взимаемый в соответствии с проездными участками платных ворот. К участкам платных дорог в Польше относятся А1, А2, А4 для транспортных средств весом более 3,5 тонн, а затем некоторые другие участки дорог. Сборы в Польше взимаются только с водителей транспортных средств весом до 3,5 тонн, водители грузовиков и автобусов весом более 3,5 тонн обязаны использовать Мазда 6 II
... вляется одним из самых интересных предложений среди автомобилей нескольких лет, используемых в среднем классе. Чем может похвастаться эта модель? На что обратить внимание при покупке, чтобы избежать высоких затрат при эксплуатации? Японская надежность - текущая? Модельный силуэт Mazda 6 II дебютировала на рынке в 2007 году на автомобильной выставке во Франкфурте-на-Майне. В Европе машина появилась год спустя. Затем, после нескольких лет перерыва, Mazda вновь открыла официальное LG G2 - тест камеры на телефоне
LG может не продвигать камеру в той же степени, что Sony и Nokia, но это все же элемент, заслуживающий внимания. Доминирующей особенностью является 13-мегапиксельная матрица и эффективная оптическая стабилизация. LG G2 / фото: fotoManiaK.pl Конструкция / кнопки / эргономика Там кнопка физического
Комментарии
Эта новая версия?Эта новая версия? Не так много. Все вышеперечисленное было заменено двумя разъемами USB-C Thunderbolt 3.0-speed. Мультиталантный стандарт USB-C позволяет подключать периферийные устройства и подключать внешние мониторы к вашему MacBook, одновременно заряжая устройство. Гораздо более универсальный, чем USB-A, и способный к гораздо более высокой скорости передачи данных (40 Гбит / с против 60 Мбит / с), USB-C, несомненно, является будущим подключения. Однако Как освоить пространство под наклоном?
Как освоить пространство под наклоном? Мы также должны начать приключение с организации пространства, состоящего из тщательного анализа того, с чем мы имеем дело. Планировка комнаты часто навязывает нам определенные решения, но мы не рассматриваем ее как непроходимый барьер. Отсутствие перегородок может оказаться преимуществом поверхности, что позволит обустроить просторную, модную и функциональную спальню. Большее количество мансардных окон даст много естественного света в нишу, в то
Вы устали от внедорожников Lancer, скучных седанов и универсалов?
Это много?
Чем может похвастаться эта модель?
На что обратить внимание при покупке, чтобы избежать высоких затрат при эксплуатации?
Японская надежность - текущая?
Эта новая версия?
Как освоить пространство под наклоном?
