Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Замена шаровой опоры ВАЗ 2115 не представляет особых трудностей и с этой работой можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи
Добро пожаловать!
Свечи зажигания — во всех ладах их всего четыре, в каких то автомобилях к ним подсоединяются высоковольтные провода идущие от трамблёра (Карбюраторные автомобили), в каких то к ним тоже
14.01.2013
В данной статье рассмотрим основные моменты и причины, по которым не включается печка (вентилятор печки).
Как понять, что вентилятор печки не включается? – очень просто: при заведённой машине,
Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Простая расшифровка
Для проведения полноценной диагностики нужно знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Это облегчит поиск проблемы. По сути, не зная расшифровки, затевать диагностику
Машина ВАЗ-2115 (инжектор) — один из ярких представителей машин сошедших с отечественного конвейера. Но в современном обществе нередко можно услышать большую долю сарказма в высказываниях в сторону тех,
ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 считаются своего рода «звёздами» АВТОВАЗа начала 2000 годов. Эти модели действительно отличаются неприхотливостью и долговечностью. Каждый владелец, который внимательно следит за
Центральный замок на ВАЗ-2114 является прекрасным устройством, с помощью которого можно разовым движением открыть или закрыть все двери транспортного средства. Со временем возникает ситуация, когда автомобиль
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!» и т.д. и т.п. Лично
Тюнинг фар на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — довольно распространённое явление. К нему прибегают те, кто хочет улучшить освещенность в тёмное время суток, а также придать своей машине индивидуальность.
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания
У выключателя зажигания проверяется
Автомобильная промышленность - очень сложный бизнес, в котором могут выжить только крупнейшие производители. В последние годы многие известные бренды сменили владельцев, заявив, что Jaguar - британец, итальянский Lamborghini и американский джип - вполне соответствуют истине.
Британские бренды в чужих руках
Марка Mini изначально принадлежала Британской моторной корпорации. В конце концов, одним из символов британской автомобилизации стал ... немецкий . В 1994 году BMW приняла в «пакет» несколько британских брендов, в том числе Rover, MG и Mini. Последний, однако, остался в портфеле баварского производителя и все еще производится этой компанией сегодня.
Mini Coupe, фото: ВОСТОЧНЫЕ НОВОСТИ
Подобную судьбу постигла одна из самых престижных машин в мире - марка Rolls-Royce также находится под контролем BMW . Bentley - еще один британский бренд класса люкс, который стал собственностью Германии. В течение многих лет он был частью Rolls-Royce, но в 1998 году он стал собственностью немецкой группы Volkswagen .
Не только Германия покупает известные британские бренды. Ягуар, который в конце 1980-х был захвачен Фордом, также «странствует». Известный производитель окончательно решил продать британский бренд. За 90 лет оккупации индийцы отомстили - в 2008 году Jaguar и Land Rover были куплены индийской компанией Tata Motors.
Aston Martin - это квинтэссенция британского стиля и элегантности, бренда, тесно связанного с фильмами о приключениях агента 007. К сожалению, репутация бренда не всегда сопровождается финансовыми успехами компании. Первые проблемы возникли еще до Второй мировой войны, когда бренд несколько раз менял своих владельцев. В 1980-х годах марка была куплена компанией Ford для продажи в 2007 году. В настоящее время одним из владельцев Astona является кувейтский инвестиционный фонд Investment Dar, который пытается реструктурировать долг компании.
Марка Lotus, известная производством легких спортивных автомобилей британского правления, также переместилась в более экзотические регионы. С 1996 года владельцем Lotus является малазийский Proton . В последние годы также было сказано, что малазийцы хотят избавиться от долга Lotus. Вкратце, в 1993-1996 годах Bugatti был также владельцем британского бренда.
Лотос Эвора, фото: EAST NEWS
Не только британские бренды меняют владельцев
Компания Bugatti, производящая редкие и эксклюзивные спортивные автомобили, была основана во Франции итальянцем Этторе Бугатти в начале 20-го века. В 1980-х годах бренд возродился по итальянскому правилу, так что после трехлетнего перерыва в производстве, в 1998 году права на Bugatti перешли к Volkswagen . С самого начала у Kponcern были конкретные планы - под этой маркой должен был быть создан суперкар, и цель была достигнута.
В 2005 году началось производство революционного Veyron в то время, который был оснащен 8-литровым двигателем мощностью 1001 лошадиных сил, разгоняясь до 100 км / ч за 2,5 секунды и достигая скорости, превышающей 400 км / ч. В настоящее время в производство входит еще более сильная и быстрая версия модели SuperSport. Вольфсбургский концерн «положил свои лапы» другому эксклюзивному бренду, а именно итальянской Lamborghini, которой формально принадлежит Audi .
Бугатти Вейрон, фото: EAST NEWS
Шведские автомобильные бренды, прежде всего известные своей безопасностью, также имеют мало общего со скандинавским государством. С 1999 года Ford владела половиной прав на марку Volvo, но в 2010 году она изменилась. Именно тогда Volvo перешла во владение китайского концерна Geely, одного из самых быстрорастущих производителей автомобилей в Среднем Королевстве. Интересно, что Geely также является владельцем The London Taxi Company, которая производит знаменитые лондонские такси.
Saab был еще менее удачлив в своей истории. С 1990 года компания наполовину принадлежала General Motors, а десять лет спустя она полностью перешла в руки GM. Финансовые проблемы вынудили компанию продать Saab, но покупателей не было, и правительство Швеции отказалось помочь. В конечном итоге компания приобрела голландского Spyker. В 2011 году все думали, что это конец шведского бренда - владельцы объявили о банкротстве. К радости болельщиков в 2012 году после долгого путешествия Saab вернулся к истокам - банкротство купила шведская компания National Electric Vehicle Sweden, которая объявила о возобновлении работы бренда.
Chrysler является одной из трех крупнейших американских автомобильных компаний, также производящих автомобили под брендами Jeep и Dodge. Во время кризиса американские автопроизводители сильно пострадали - в 2009 году было официально объявлено о банкротстве Chrysler. В то время права на марку и часть компании Chrysler были проданы итальянскому Fiat , а в 2014 году было завершено приобретение американской компании. В результате автомобили Chrysler и Jeep можно приобрести в автосалонах производителя в Турине, часто с марками других брендов группы.
Марчин Лекки
Bankier.pl
Марчин Лекки
