Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Категории
Новости
Замена шаровой опоры ВАЗ 2115, подробная инструкция
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Замена шаровой опоры ВАЗ 2115 не представляет особых трудностей и с этой работой можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать! Свечи зажигания — во всех ладах их всего четыре, в каких то автомобилях к ним подсоединяются высоковольтные провода идущие от трамблёра (Карбюраторные автомобили), в каких то к ним тоже

Не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113: причины
14.01.2013 В данной статье рассмотрим основные моменты и причины, по которым не включается печка (вентилятор печки). Как понять, что вентилятор печки не включается? – очень просто: при заведённой машине,

Коды ошибок ваз 2115 инжектор 8 клапанов
Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Простая расшифровка Для проведения полноценной диагностики нужно знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Это облегчит поиск проблемы. По сути, не зная расшифровки, затевать диагностику

Ваз 2114,2115 инжектор: чистка(промывка) или замена форсунок
Машина ВАЗ-2115 (инжектор) — один из ярких представителей машин сошедших с отечественного конвейера. Но в современном обществе нередко можно услышать большую долю сарказма в высказываниях в сторону тех,

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2114, 2115 8 клапанов: как проверить и поменять своими руками + видео
ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 считаются своего рода «звёздами» АВТОВАЗа начала 2000 годов. Эти модели действительно отличаются неприхотливостью и долговечностью. Каждый владелец, который внимательно следит за

Что делать, если не работает центральный замок на ВАЗ-2114
Центральный замок на ВАЗ-2114 является прекрасным устройством, с помощью которого можно разовым движением открыть или закрыть все двери транспортного средства. Со временем возникает ситуация, когда автомобиль

Адсорбер ваз 2115 для чего нужен
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!» и т.д. и т.п. Лично

Тюнинг фар и задних фонарей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 своими руками
Тюнинг фар на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — довольно распространённое явление. К нему прибегают те, кто хочет улучшить освещенность в тёмное время суток, а также придать своей машине индивидуальность.

Выключатель зажигания - Система зажигания - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания У выключателя зажигания проверяется


Архив сайта
Облако тегов
Календарь

КПП 2108: устройство механизма и его ремонт

Опубликовано: 27.08.2018

видео КПП 2108: устройство механизма и его ремонт

Болтается рычаг КПП. Как быстро отремонтировать?

В любой машине трансмиссия отвечает за увеличение и снижение скорости вращения ведущих колес. Благодаря рациональному подбору числа переключения передач и чёткости их срабатывания КПП 2108 обеспечивает автомобилю хорошие динамические показатели во время движения. Это имеет большое значение, поскольку, во-первых, повышается надежность работы всех узлов и механизмов. Во-вторых, чем более эффективно функционирует каждая деталь, тем ниже уровень утомляемости водителя, а значит, выше безопасность передвижения.



Назначение трансмиссии в автомобиле

Для достижения именно этих целей схема переключения передних передач в машине ВАЗ 2108 синхронизирована. Принцип работы коробки основан на выравнивании скорости вращения вторичного вала с вращением шестеренок постоянного зацепления. Двигатель оптимально работает при скорости вращения коленчатого вала около 2500 оборотов в минуту. Чтобы при этих оборотах машина могла ехать с различной скоростью, в процесс движения включается коробка передач.


Механическая коробка передач - как она работает?

Основная задача коробки передач состоит в том, чтобы менять передаточные числа, отвечающие за скорость вращения коленчатого вала. По сути, это то же самое, что и изменение числа оборотов двигателя. Касается это и вращения карданного вала. Его работа тоже сказывается на скорости движения авто. Проще говоря, коробка передач выбирает, с каким соотношением вращается двигатель относительно колес. Это достигается путем совмещения работы маленькой и большой шестеренок. При постоянном вращении большой шестерни, чем меньше будет размер вращаемой малой шестеренки, тем больше будут обороты вала. Благодаря такому устройству коробки изменяются передаточные числа, влияющие на скорость движения автомобиля.

Схема работы устройства КПП следующая. Первичный вал, заходящий в двигатель, напрямую не связан с карданным валом. Переключение скоростей в автомобиле ВАЗ осуществляется при помощи муфты, которую передвигает специальная вилка.

Необходимость проведения текущего ремонта

Чтобы трансмиссия работала исправно, после определенного пробега делается текущий ремонт. В первую очередь это замена масла. В пятиступенчатом устройстве его объем составляет 3,3 литра. Сливать масло желательно после хорошего прогрева двигателя. Сначала нужно подставить какую-нибудь посудину, затем снизу открутить сливную пробку. После того как жидкость полностью вытечет, пробка закручивается обратно.

Дальнейший ремонт заключается в том, чтобы залить необходимое количество новой смазки. Для этого вытягивается щуп и в открывшееся отверстие заливается нужное масло. После этого щуп необходимо хорошо протереть и поставить на место. Подождав несколько секунд, следует проверить уровень смазки. Если он намного ниже верхней отметки на щупе, необходимо долить масло.

В спортивных машинах передаточные ряды несколько иные, чем в обычных авто. Так, спортивные «восьмерки» под четвертой передачей имеют дополнительную шайбу толщиной 2 мм. Такое устройство несколько укорачивает эту передачу. Передаточные ряды первых трех передач удлинены, что позволяет более резво начинать движение. Чтобы улучшилась общая динамика автомобиля ВАЗ, главную пару передаточного числа 3,7 заменяют на 4,1. В этом случае даже без форсирования двигателя спортивные качества машины намного улучшаются.

Когда изменяются передаточные ряды, пятая скорость авто становится мощней. Мотор быстрее выходит на максимальное число оборотов. Машина увереннее трогается с места и взбирается на крутые подъемы. Также измененные ряды способствуют надежному подхвату набора скорости на каждой передаче.

Иногда после изменения рядов может возникнуть шум на нейтральной скорости. Это вовсе не означает, что КПП необходим капитальный ремонт. Чаще всего требуется либо доливка недостающего масла, либо его замена, если оно сильно выработано.

Своевременная диагностика трансмиссии

Надежность работы коробки напрямую связана с своевременной диагностикой устройства и заменой изношенных деталей. Текущий ремонт проводится либо в автосервисе, либо самостоятельно, если имеется необходимый опыт. Для этого гараж должен быть оснащен смотровой ямой или подъемником. Обычно ремонт коробки делается в таких случаях:

устройство сильно нагревается; на большой скорости появляется гудение; передачи не включаются с первого раза; какая-то передача выбивается во время движения.

Прежде чем начать ремонт, нужно снять провода с аккумулятора. Затем отсоединяются картер, датчик положения коленвала, тросик спидометра. Также необходимо освободить вилку включения сцепления. После этого двигатель ВАЗ 2108 вынимается со своего места и подвешивается на таль.

Схема разборки следующая. Откручивается нижняя крышка, закрывающая картер сцепления и сливается все масло. От штока выбора передач отсоединяется тяга. После этого коробка и двигатель разъединяются. Ремонт коробки ВАЗ 2108 следует начинать с её промывки. Когда устройство хорошо просохнет, снимается задняя крышка, убирается уплотнительная прокладка. С обоих валов удаляются стопорные кольца, снимаются подшипники. Теперь будет несложно добраться до той шестерни, которую необходимо заменить из-за большой выработки зубьев.

Вместо обычной трансмиссии на автомобиле ВАЗ 2108 иногда устанавливается секвентальная КПП. Её рычаг перемещается либо вперед, либо назад. Управление вилками включения скоростей осуществляет вал с волнообразными бороздками. При движении рычага происходит поворот вала на определенный угол. Связанное с этим моментом движение вилки включает ту или иную передачу.

Секвентальная коробка имеет пневматический либо электрический привод. Принцип действия такого устройства несколько отличается от работы обычной трансмиссии. Вместо косозубых шестеренок используются прямозубые детали. Вместо привычной педали управление трансмиссией осуществляется с помощью электронного блока. Благодаря использованию такого вида трансмиссии время переключения скоростей значительно сокращается.

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss