Авторизация

Имя пользователя:
Пароль:


Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Категории
Новости
Замена шаровой опоры ВАЗ 2115, подробная инструкция
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Замена шаровой опоры ВАЗ 2115 не представляет особых трудностей и с этой работой можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать! Свечи зажигания — во всех ладах их всего четыре, в каких то автомобилях к ним подсоединяются высоковольтные провода идущие от трамблёра (Карбюраторные автомобили), в каких то к ним тоже

Не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113: причины
14.01.2013 В данной статье рассмотрим основные моменты и причины, по которым не включается печка (вентилятор печки). Как понять, что вентилятор печки не включается? – очень просто: при заведённой машине,

Коды ошибок ваз 2115 инжектор 8 клапанов
Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Простая расшифровка Для проведения полноценной диагностики нужно знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Это облегчит поиск проблемы. По сути, не зная расшифровки, затевать диагностику

Ваз 2114,2115 инжектор: чистка(промывка) или замена форсунок
Машина ВАЗ-2115 (инжектор) — один из ярких представителей машин сошедших с отечественного конвейера. Но в современном обществе нередко можно услышать большую долю сарказма в высказываниях в сторону тех,

Замена помпы (водяного насоса) на ВАЗ 2114, 2115 8 клапанов: как проверить и поменять своими руками + видео
ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 считаются своего рода «звёздами» АВТОВАЗа начала 2000 годов. Эти модели действительно отличаются неприхотливостью и долговечностью. Каждый владелец, который внимательно следит за

Что делать, если не работает центральный замок на ВАЗ-2114
Центральный замок на ВАЗ-2114 является прекрасным устройством, с помощью которого можно разовым движением открыть или закрыть все двери транспортного средства. Со временем возникает ситуация, когда автомобиль

Адсорбер ваз 2115 для чего нужен
Очень часто среди людей слышу фразы типа «Выкинул катализатор, он глушит мотор!» «Нахрен этот датчик кислорода нужен , без него лучше!» «Адсорбер мне не нравится, я его выкинул!» и т.д. и т.п. Лично

Тюнинг фар и задних фонарей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 своими руками
Тюнинг фар на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — довольно распространённое явление. К нему прибегают те, кто хочет улучшить освещенность в тёмное время суток, а также придать своей машине индивидуальность.

Выключатель зажигания - Система зажигания - Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115
Рис. 7.30. Схема соединений и коммутации выключателя зажигания: 1 – реле зажигания; 2 – штекерный разъем выключателя зажигания; 3 – выключатель зажигания У выключателя зажигания проверяется


Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Как правильно помыть днище автомобиля

Опубликовано: 27.08.2018

видео Как правильно помыть днище автомобиля

Мойка двигателя снизу на подъемнике (Демонстрация работы автоподъемника) на автомойке

1 Зачем мыть днище и защищать его от коррозии?

При эксплуатации транспортное средство постоянно загрязняется: в солнечную погоду на него садится пыль, во время осадков — грязь и снег, перемешанный с грунтом. Загрязнения на днище могут достичь таких размеров, что уменьшается зазор между машиной и дорожным покрытием, а это будет мешать передвижению и может стать причиной поломки ходовой части.



В зимний период дороги посыпают песком и специальными реагентами, что отрицательно сказывается на состоянии кузова и дна. После нескольких лет эксплуатации начинаются коррозийные процессы, которые приводят к появлению ржавчины, гниению. Регулярная мойка днища автомобиля препятствуют коррозии, позволяет продлить срок жизни машины.


Как сделать супер новое днище из старого!!!

Если использовать специальные моющие средства, низ авто можно защитить от новых наростов из грязи. Благодаря им, на поверхности образуются антигрязевые пленки.

Особенно полезна процедура мытья для внедорожников. Во время передвижения по бездорожью вязкая грязь собирается в узлах, скрытых полостях. Суглинки налипают и затвердевают на рычагах, выхлопных трубах и тягах. Грязевые наросты не только увеличивают вес авто, но и мешают работе механики.


Как подготовить и чем обработать днище авто.

2 Как правильно очистить машину?

Существует несколько способов помыть днище:

на профессиональной мойке; своими силами.

Чтобы обработать машину самостоятельно, необходимо приготовить значительный объем воды, тряпки, щетки и моющее средство для деталей из металла. Но вручную процедура займет много времени и не даст хорошего результата. Поэтому желательно купить специальную установку высокого давления. Для облегчения чистки дополнительно приобретается насадка.

Для качественной работы используют подъемник. Чтобы получить доступ к низу транспортного средства и колесным аркам, процедуру начинают с разборки: снимают колеса, подкрылки, защиты, кожухи, разжимают подвеску. Далее, чтобы удалить грязевые наросты, арки и днище отмывают водой под высоким давлением. Струю направляют под углом 30-45 градусов. Особое внимание уделяют труднодоступным местам, где собирается наибольшее количество грязи. Обработку повторяют, пока не потечет чистая вода.

На следующем этапе наносятся моющие средства минут на 10, чтобы химические вещества растворили отложения.

Спустя некоторое время, включают мощную струю воды, которая легко удаляет грязь вместе с химией. Для лучшего эффекта прикрепляется специальная вращающаяся насадка. Действовать следует аккуратно, чтобы не повредить электронику и ходовую часть. Отдельно моются подкрылки, колеса, защитные детали и т. п. Когда машина полностью чистая, ее тщательно просушивают теплым воздухом.

Не стоит мыть дно без надобности. Обязательна эта процедура после зимнего сезона, так как в грязевых отложениях большое количество соли и реагентов, которые разъедают лакокрасочное покрытие и способствуют образованию ржавчины.

Уберечь авто от коррозии регулярными чистками сложно, для дополнительной защиты наносятся антикоррозийные составы. Сначала нужно очистить дно и удалить ржавчину с помощью преобразователей или шлифовальной шкурки, затем тщательно просушить машину. На последнем этапе наносят средство. Слой не должен быть толстым. Обработке подлежат крепежные детали, шаровые опоры, пороги, швы после сварки, места, где начались коррозийные процессы.

www.sp-office.com.ua. Copyright © 2016.
Администрация не несет ответственности за содержание материалов.
Главная | Карта сайта | Написать нам
rss